.....انتقد الاخرين دون ان تسبب الاحراج لهم......

بسم الله الرحمن الرحيم
والصلاة والسلام على رسوله الكريم
محمدا وعلى اله وصحبه اجمعين

اما بعد

فالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني واخواتي الاعزاء
انا كتبنا تزخر بشتى المعلومات التي تفيدنا في حاضرنا ومستقبلنا
ومن هذه الكتب ما تجد فيه الفائدة الرائعة والمميزة
وقد اقتبست ن احد الكتب كلام رائع بحق ينفعنا جدا في مبدءه
فارجو للجميع الفائدة


في الواقع نعلم جميعنا ماذا تعني كلمة النقد والتي تترك مذاقا كريها في افواهنا ، لاننا نتذكر دائما النقد الذي يمارس بطريقة سيئة .. النقد الذي يمسك برقابنا او الذي يقوم بفضحنا واذلالنا وقهرنا .. النقد القائم على اساس تصيد الاخطاء عند الغير والتقليل من شائنهم والتنكيد عليهم وتعرية ظهورهم ... ولا شك ان ذلك لايعتبر نقدا على الاطلاق، ولكنه نوع من انواع التجريح او الاعتزاز الهابط بالنفس .... او الاحترام المنخفض الدرجة له .

*المقصود بالنقد يا اخواني والذي لابدا من ممارسته ...هو ذلك النقد الذي يسعى الى تقديم النصيحة للاخرين ، النقد الذي لا يتم فيه ايذاء مشاعر الاخرين ، بل القيام بمساعدتهم على الاداء الافضل و الارقى .. واذا اردت اخي العزيز ان تمارس النقد البناء الهادف والناجح فعليك ان تتذكر دائما

ما يدور بين الطيار وبرج المراقبة.. فهدف النقد مثل برج المراقبة والذي يهدف الى تصحيح المسار والوصول بالطائرة وركابها الى ارض المطار بسلام وامان .. فاذا ابتعد الطيار عن المسار الصحيح والموضوع فان برج المراقبة يبادر باعلامه فورا باحاطته علما بذلك ، واذا هبط بانخفاض شديد ... فان برج المراقبة يبادر باعلامه فورا ، ومع ذلك لم نستمع يوما لشكوى من طيار بالاحراج من تعلميات البرج ، ويتساوى في ذلك الطيار المستجد و كبير الطيارين على حد سواء ، واذا اردت ان تكون مثل برج المراقبة ...
فاعلم اولا قبل كل شيء ان برج المراقبة في توجيهاته للطيارين يعتمد على الحقائق المجردة وليس على الاراء الشخصية على الاطلاق ... وانت لابد ان تكون كذلك وانت تمارس نقدك البناء للاخرين ، كما ان النقد وتصحيح المسار لايتم بصورة صاخبة او عبر ميكرفونات يسمعها الطاقم و الركاب ، ولكن يتم في صورة تتمتع بالخصوصية الشديدة جدا بين الطيار نفسه فقط وبرج المراقبة ، و الاهم من ذلك كله ان برج المراقبة ينتقد ويصحح مسار الطائرة ، ولاينتقد الطيار كشخ .. انه ينتقد التصرف دون الشخص .. وهكذا يجب ان يكون النقد البناء.

ولكي يسهل الامر للفهم والتطبيق لنا جميعا فهناك شروط وضعت لكي نجعل نقدا بنا ومفيد ،
وهذه الشروط هي :


1) ضرورة ان يكون النقد في سرية تامة مثل النصيحة التي اعتبروها لو قيلت على الملا لكانت فضيحة فما بالك بالنقد لو تم بطريقة علنية ...
والسبب الرئيسي في ضرورة ان يكون النقد سريا ، انه الوسيلة الوحيدة التي يمكن بها ان يترك نقدك البناء اثرا طيبا في نفوس الاخرين كما ان السرية تضمن تجنيب ذات الاخر الذي تنتقده من الاشتباك مع ذاتك او الوقوف ضدها ... وعليك دائما وابدا ان تتذكر كيفية الاحساس وشعور الانسان الذي تقوم بنتقاده .



2 ) ان تقدم النقد بكلمة رقيقة او ثناء لطيف ، فالكلمات الرقيقة والثناء والاطراء لها اكبر الاثر في خلق جو من المحبة و الالفة والود ويمحو فكرة الهجوم على الطرف الاخر وانك بذلك تقوم باخراج افضل ما فيه من مشاعر نحوك وان اقدمت على نقده بعد ذلك فانه سيكون متفهما لاسباب انتقادك الشخصي له والنابع من حرصك عليه وحبك له ، ولابد لك عندما تقوم بانتقاد احد على خطا ارتكبه ، عليك ان تخبره بالكيفية التي يمكن بها تصحيح ذلك الخطا ...
ولا ينبغي على الاطلاق التركيز على الخطا نفسه بل يكون التركيز على طرق ووسائل اصلاح ذلك الخطا وتجنب تكرار حدوثه .



3 ) عليك ان تراعي دائما وانت تنتقد الاخرين ، ان يكون انتقادك للتصرف او السلوك ليس للشخص ذاته على الاطلاق ، لانك عن طريق ذلك تتجنب تصادمه النفسي معك وترفع من ذاته في نفس الوقت ولاسيما لو قلت ان هذا الخطا لايمكن ان يقع منك في المعتاد ، ولابد من وجود اسباب دفعتك لهذا التصرف الذي يتناقض مع شخصيتك ...
انك لو فعلت ذلك فانك تكون قد انتقدت ذلك الشخص دون احاجه على الاطلاق وسيبحث عندها عن مبرر لذلك التصرف ..



4 ) اياك اخي العزيز ان تنتقد الخطا الواحد اكثر من مرة ، لانك ستدخل في دائرة اصطياد الاخطاء وليس النقد البناء على الاطلاق ..
واهم شيء يلزمك وانت تنتقد الاخرين نقدا بناء ان تختتم نقدك بطريقة ودية بعد ان تكون قد وضعت النقاط على الحروف ، وان تحسم المسالة وان تنهي اللقاء بحرارة الحب و الود التي لاتنسى حتى اللقاء الذي يليه ....



انها القواعد الذهبية للنقد البناء الذي يجعلك تشارك الاخرين مشاركة ايجابية في كل المواقف والمواضيع ... في حياتك او في المنتدى ، دون ان تقف في موقف سلبي تكتفي بالمشاهدة دون ان يكون لك راي يمكن ان يضيف اليك رصيدا طيبا عند الاخرين