لوب يخوض مغامرة صعبة ومثيرة في رالي الاردن

يخوض ابرز سائقي عالم الراليات مغامرة صعبة ومثيرة في آن معا عندما يحلون ابتداء من الجمعة وحتى الاحد المقبل ضيوفا على الاردن الذي يحتضن المرحلة الخامسة من بطولة العالم، حيث تتجه الانظار مجددا الى الفرنسي سيباستيان لوب الذي سيطارد فوزه الـ40 على طرقات السرعة.

وينتظر محبو الراليات حول العالم رالي الاردن نهاية الاسبوع الحالي لاستكشاف مرحلة جديدة على روزنامة البطولة ستسجل عبرها المملكة الهاشمية في التاريخ بعدما اضحت اول بلد شرق اوسطي يستضيف "دبليو آر سي"، وثاني بلد عربي بعد المغرب الذي نظم مرحلة عام 1976.

وسيحصد الاردنيون طوال الايام الثلاثة المقبلة ثمار ما زرعوه وعملوا عليه في الاعوام الثلاثة الاخيرة حتى اقنعوا المجتمع الرياضي العالمي بمنحهم شرف استضافة احدى مراحل البطولة بعدما وافقوا جميع شروط الاتحاد الدولي لرياضة السيارات "فيا".

ويتوقع ان تشهد طرقات البحر الميت، وهي النقطة الاكثر انخفاضا في العالم (450م تحت سطح البحر)، منافسة قوية بين السائقين المعروفين الذين لم يتخلفوا عن الحضور، وذلك على مدار 22 مرحلة خاصة يبلغ طولها 359.26 كلم من اصل مسافة الرالي الاجمالية وهي 983.44 كلم.

وبحكم دخوله حديثا الى روزنامة البطولة سيكون رالي الاردن مجهولا بالنسبة للسائقين الذين لن يملك اي منهم افضلية على الاخر، في الوقت الذي سيضيف اليه السباق خبرة نوعية الى مسيرتهم.

ومما لا شك فيه ان السائقين سيضطرون الى التعامل مع اصعب الظروف المناخية، اذ بعد الامطار والبرودة التي عاشوها في المرحلة الماضية بالارجنتين، ستكون درجات الحرارة التي قد تتخطى الاربعين مئوية خلال النهار في انتظارهم، ما يؤثر بشكل كبير على مجهودهم الفردي وسياراتهم في نفس الوقت.

كما تكمن الصعوبة في الطرقات الملتوية ذات الارضية الحصوية والمرسومة في مناطق صحراوية حيث سيضطر السائقون الى "تسلقها" في بعض المراحل والعودة نزولا نحو الطرقات الاقل انخفاضا في مراحل اخرى.

وكان بطل العالم لوب سائق "سيتروين سي 4" قد فاز بالمركز الاول في رالي الارجنتين، المرحلة الرابعة من بطولة العالم ليخطف صدارة الترتيب العام من الفنلندي ميكو هيرفونن سائق "فورد ابو ظبي" الذي اكتفى بالمركز الخامس بعد انتهاء منافسات اليوم الثالث.

واستفاد لوب الذي عزز رقمه القياسي بعدما حقق فوزه الـ39، من الحادث الذي تعرض له هيرفونن في اليوم الاول ليخطف منه صدارة الترتيب العام بعدما رفع رصيده الى 30 نقطة، مقابل 25 نقطة للفنلندي، فيما يحتل الاسترالي كريس اتكينسون (سوبارو) مفاجأة البطولة حتى الان المركز الثالث على لائحة الترتيب العام برصيد 22 نقطة.

والى تعزيز رقمه الشخصي يتطلع لوب لفوزه الرابع بعد انتصاراته الثلاثة في مونتي كارلو والمكسيك والارجنتين، اذ لم يفلت منه سوى رالي السويد لمصلحة الفنلندي ياري ماتي لاتفالا سائق "فورد ابو ظبي"، علما ان الفرنسي لطالما عانى على الطرقات الثلجية التي لم تكن يوما من اختصاصه.

وقال لوب "هدفنا الاساسي هو الفوز لتعزيز صدارتنا في بطولة السائقين، الى مساعدة سيتروين على خطف صدارة بطولة الصانعين"، مضيفا "لست مهووسا بمسألة تحقيق الفوز رقم 40، لكن سأكون سعيدا بالطبع اذا حققت مبتغاي".

ويضاف الى مشكلة عدم قيادة لوب على طرقات الاردن سابقا، انطلاقه اولا وهو الامر الذي لن يشكل افضلية بالنسبة اليه كونه سيلعب دور تنظيف المسار من الحصى امام ملاحقيه "لا نعرف الكثير عن رالي الاردن، لذا سأكون حذرا، ورغم ان نوع الطرقات لن يكون قاسيا على السيارات، فان وقوفي على رأس المنطلقين سيعرقلني نوعا ما".

الا انه لا بد من الاشارة الى ان طرقات رالي الاردن مشابهة الى حد ما لطرقات المرحلة الثالثة في المكسيك حيث فرض بطل العالم اربع مرات سيطرته عليها بفوزه بالمركز الاول في 2006 و2007 و2008، وهو الامر الذي سيعطيه دافعا كونه يعلم ان "سيتروين سي 4" تتأقلم تماما مع هذا النوع من الراليات.

وسيتفادى لوب اي تعثر في الاردن، وخصوصا ان ملاحقه هيرفونن مصر على استعادة الصدارة وتسطير فوزه الاول هذا الموسم، وهذا الموضوع لن يكون بعيد المنال عنه بعدما بدا قويا في الارجنتين حيث تقدم بفارق 50 ثانية قبل ان يصطدم بصخرة في المرحلة الخاصة الخامسة ما ادى الى تضرر كبير في سيارته.

وعلق هيرفونن على خوضه فعاليات الرالي الجديد قائلا "لم احضر الى هنا من قبل لكن عبر الصور التي التقطها فريقنا العام الماضي خلال زيارته الى الاردن ارى الطرقات جيدة اذ قام المنظمون بعمل ممتاز لتحضيرها، حيث تبدو سريعة على غرار طرقات فنلندا لكن من دون مطبات، واذا فعلا كانت على هذه الحالة فان الامر سيكون مناسبا لي".

واكد هيرفونن (27 عاما) انه سيتسلح بالسرعة التي ظهر عليها في المرحلة الماضية، معتبرا ان فريقه سجل تقدما ملحوظا قد يترجم انتصارا في الاردن.

ويبدو لاتفالا الساعي الى تخطي خيبة الارجنتين غير آبه بخوضه فعاليات سباق لا يعرفه، قائلا "اعتبر انه من الجيد التسابق على طرقات جديدة لان حظوظ الجميع ستكون متساوية. في العام الماضي كان هناك ثلاثة راليات جديدة على الروزنامة وقد استمتعت بها فعلا واتطلع بشوق الان لبداية رالي الاردن".

وتابع "اعلم ان الطرقات ستكون قاسية وسريعة، لذا فانها ستتناسب مع قدراتي. ورغم انه سباقي الاول في الاردن فان التعديلات التي اعتمدتها في المراحل الاخيرة اثبتت فعاليتها، لذا لا اعتقد انني سأكون بحاجة الى تعديلات واسعة".

ويمكن ان يعتمد كل من هيرفونن ولاتفالا على خبرة زميلهما الاماراتي الشيخ خالد القاسمي الذي قد يزودهما بالمعلومات عن السباق، وخصوصا انه فاز بالمركز الاول العام الماضي ضمن المرحلة الرابعة من بطولة الشرق الاوسط التي تركها وصيفا للبطل القطري ناصر العطية لينتقل الى البطولة العالمية التي غاب عن مرحلتيها الثالثة والرابعة.

الا ان القاسمي لن يكون الوحيد المدرك لطرقات الاردن بين سائقي "دبليو آر سي"، اذ هناك سائق "سوبارو" النروجي بتر سولبرغ وزميل لوب في "سيتروين" الاسباني داني سوردو، وقد عاش الاثنان الاثارة على الطرقات الاردنية عند مشاركتهما في بعض مراحل بطولة الشرق الاوسط، كما ان الاول زار الاردن العام الماضي واختبر المسار المتجدد.

وقال سولبرغ "كنت سعيدا جدا لحصولي على فرصة اختبار الطرقات في العام الماضي. سيكون حدثا جديدا بالنسبة الى الجميع، لذا فاننا نحضر ملاحظاتنا لتحقيق افضل نتيجة ممكنة على تلك الطرقات المخادعة التي تصعب قراءتها وتحديد مدى حاجتنا للضغط من عدمه".

ويمكن القول ان سولبرغ بحاجة ماسة الى الخروج بنتيجة ايجابية من السباق، وخصوصا ان وضعه اصبح حرجا وسط تألق زميله اتكينسون الذي لن يكون بعيدا عن منصة التتويج بعدما اكد علو كعبه في المراحل السابقة.

وسيقف السائق المحلي امجد فراح (ميتسوبيشي لانسر ايفو 9) على رأس 11 مشاركا من الاردن في "غروب ن"، ضمنهم عبير البطيخي التي ستصبح اول عربية تشارك في احدى مراحل بطولة العالم للراليات.

ويسجل حضور الاماراتي الشيخ سهيل بن خليفة ال مكتوم، مقابل غياب بطل الشرق الاوسط ناصر العطية لانشغاله بمنافسات راليات وسط اوروبا حيث يشارك في المجر ورومانيا، وسيمثل قطر مبارك الهاجري وخالد السويدي، فيما سيكون صالح بن عيدان ممثل الكويت ويزيد الراجحي السعودي الوحيد.

كما يبدو لافتا الحضور اللبناني عبر المخضرم ميشال صالح والشاب نيك جورجيو، علما ان الاول خاض غمار رالي الاردن اكثر من 20 مرة وكان ضمن المنطلقين في الرالي الاول عام 1981.

مشكوررررررررر

مشكوررررررررر

مشكوررررررررررررررررررر

جزاك الله خيرا

على موضوعك الاكثر من رائع

وبارك الله فيك

ومشكوووووووووور

ودمت لنا بود

تحياتـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــى

الدلــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــوعه

» قصص من الاردن